1905
Les aubes
Le fondateur de la famille Pigliacelli, Sisto, est né le 2 mai 1905 à Alatri. Après les écoles, il aide financièrement la famille et devient revendeur de céréales et de bétail; se déplace avec un chariot pour atteindre les marchés et livrer les marchandises aux acheteurs habituels. Sisto s'est rendu compte que, ce faisant, il "déplaçait" non seulement sa "marchandise", mais également l'avenir de la famille, en raison de la confiance croissante que lui accordaient les clients. Le 24 septembre 1932, Sisto a célébré la naissance du premier-né Romain qui, après la fin de la Seconde Guerre mondiale, a commencé à aider son père, suivi de son frère Elio. Les fruits d'un travail accompli avec dévouement et beaucoup de passion se concrétisent lors de l'achat du premier véhicule. La reconstruction d'après-guerre de l'Italie et de la Ciociaria s'est déroulée sur les puissantes roues de camions conduits par la volonté de petits transporteurs tels que Sisto, Romano et Elio. Le 27 août 1952, est né Augusto, troisième fils de Sisto.
Années'60
En mouvement
Pendant ce temps, Romano Pigliacelli a pris son permis de conduire pour camions et a commencé sa vie en tant que conducteur. L'autoroute du soleil n'existait toujours pas et les voyages des transporteurs se transformaient souvent en aventures épuisantes sur les longues et accidentées routes italiennes. Bientôt Romano et Elio se sont avérés d’excellents conducteurs, précis dans le suivi scrupuleux des heures des trajets et se distinguant par leur ponctualité proverbiale qui conquiert de plus en plus de clients. Les travaux étaient satisfaisants. Romano et Elio ont donc décidé d’acheter un autre véhicule et d’embaucher deux pilotes pour former les deux premiers équipages. Le 6 juin 1962, la section Rome-Frosinone de "l'Autostrada del Sole" a été inaugurée et une nouvelle ère a été ouverte pour les transporteurs de la province de Ciociara et a marqué un tournant pour le développement socio-économique de ce pays. Romano et Elio ont continué à suivre les routes, arrivant à parcourir chacun plus de 250 000 kilomètres par an. C'était l'Italie du boom économique, de la reconstruction, du travail, de la confiance en demain. Romano et Elio deviennent "Pilote d'affaires", une petite flotte est née. À la fin des années 60, les Pigliacelli ont réussi à créer l'une des plus grandes entreprises de camionnage de la province de Frosinone.
1974
Un nouveau départ
En 1974, les Autotrasporti Pigliacelli Romano et C. s.n.c. et, malgré les premières années de la crise économique, la croissance de la société Ciociaria s'est poursuivie avec l'augmentation des commandes et du parc de véhicules. Dans les années 80, Augusto est entré dans l'entreprise et, avec les frères Romano et Elio, a transformé l'Autostrasporti Pigliacelli en "centre d'excellence" grâce à une philosophie d'entreprise axée sur la qualité et l'efficacité. Au début des années 90, le slogan "Pigliacelli déplace le futur" apparaît sur les longues tartes jaunes en coror des camions articulés, qui, de plus en plus nombreux, empruntent les routes d'Europe.
Années '80
En expansion
Au début, l'activité visait principalement le transport de produits en poudre pour l'industrie et la construction, l'acquisition de nouveaux clients, ce qui a amené l'entreprise à diversifier sa flotte avec l'activation de services de transport de liquides et transport des déchets. Dans la société, il commence à travailler avec des résultats brillants, y compris la troisième génération avec Ezio et Marcello, fils de Romano et Danilo, fils d'Elio. La croissance de l'entreprise est constante, à tel point qu'en 2005, Pigliacelli SpA possédait 500 véhicules et employait 500 conducteurs. que Romano et Elio se connaissaient personnellement l'un après l'autre, à cause de cette relation particulière d'estime mutuelle et d'affection avec les employés, qui a toujours été à la base de leur idée de "faire des affaires".
2006
Une nouvelle maison
En 2006, le groupe Pigliacelli Spa a inauguré son nouveau siège social avec des bureaux modernes à Castelmassimo di Veroli sur une superficie de 150 000 mètres carrés, adjacent à la commune de Frosinone et à l’entrée de l’autoroute de Sora. La stratégie de la société visant à améliorer en permanence la qualité du service s’est concrétisée par la construction de plus en plus de centres d’arrêt: Veroli (Frosinone), Colleferro (Rome), fraction de Siglia Mineure de Salerne, Volpiano (Turin), Salere di Oricola (L « Aquila). Aujourd'hui, la société compte 600 véhicules et autant de conducteurs qui parcourent les routes italiennes et le monde entier, mettant à jour en permanence le slogan "déplace l'avenir", même au troisième millénaire.